Il bulldozer SD8N è un bulldozer cingolato con pignone rialzato, trasmissione idraulica diretta, sospensioni semirigide e comandi idraulici. Dotato di convertitore di coppia di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza, planetario, powershift e trasmissione a una leva. Bulldozer SD8N dotato di sistema idraulico integrato, monitoraggio elettrico, bulldozer SD8N può essere dotato di molte attrezzature e accessori opzionali, può essere utilizzato nella costruzione di strade, costruzioni idroelettriche, disboscamento, sviluppo di porti e miniere e altri campi di costruzione.
| apripista | Inclinazione |
| (escluso ripper) Peso operativo (Kg) | 36800 |
| Pressione al suolo (compreso lo scarificatore) (KPa) | 93 |
| Scartamento (millimetro) | 2083 |
| Pendenza |
30°/25° |
| min. altezza da terra (mm) |
556 |
| Capacità di spianatura (m³) | 11.24 |
| Larghezza lama (mm) | 3940 |
| massimo profondità di scavo (mm) | 582 |
| Dimensioni d'ingombro (mm) | 7751×3940×3549 |
| Tipo | NT855-C360S10 |
| Giri nominali (rpm) | 2100 |
| Potenza al volano (KW/HP) | 235/320 |
| Coefficiente di immagazzinamento della coppia | 20% |
| Tipo | Il cingolo è di forma triangolare. Il pacco pignoni è sospeso ad elastico elevato. |
| Numero di rulli inferiori (per lato) | 8 |
| Passo (mm) | 216 |
| Larghezza della scarpa (mm) | 560 |
| Ingranaggio | 1° | 2° | 3° |
| Avanti (Km/h) | 0-3,5 | 0-6.2 | 0-10.8 |
| Indietro (Km/h) | 0-4.7 | 0-8.1 | 0-13.9 |
| massimo pressione del sistema (MPa) | 20 |
| Tipo di pompa | Pompa dell'olio ad ingranaggi |
| Potenza del sistema (l/min) | 220 |
Convertitore di coppia
Il convertitore di coppia è di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza
Trasmissione
Trasmissione planetaria powershift con tre velocità in avanti e tre velocità in retromarcia, velocità e direzione possono essere cambiate rapidamente.
Frizione dello sterzo
La frizione dello sterzo è a pressione idraulica, frizione solitamente separata.
Frizione frenante
La frizione di frenatura è premuta da molla, idraulica separata, del tipo a maglie.
Trasmissione finale
La trasmissione finale è un meccanismo di riduzione planetaria a due stadi, lubrificazione a sbattimento.